17572 |
achterhoofd |
achter op de kop:
achter op de kop (Q098p Schimmert),
achterkop:
achter-kop (Q098p Schimmert)
|
achterhoofd [N 10 (1961)]
III-1-1
|
34100 |
achterklauw |
teen:
tēn (Q098p Schimmert)
|
Achterste deel van de hoef. [N 3A, 119c]
I-11
|
31587 |
achternaafband |
reep:
ręjp (Q098p Schimmert)
|
De ijzeren band om het achtereinde van de naaf, aan de kant van de wagen. De achternaafband is doorgaans smaller dan de muilband. Zie ook afb. 214. [N G, 43d; N 17, 60b; Vld.]
II-11
|
30519 |
achterpand |
achterkant:
achterkant (Q098p Schimmert)
|
De langwerpige achterkant van het dak. [N F, 47b]
II-9
|
32642 |
achterploeg |
achterploeg:
axtǝr[ploeg] (Q098p Schimmert)
|
Het achterste deel van een rad- of karploeg, dat de ploegboom, het ploeglichaam en de staart omvat. [N 11, 31.II.1; N 11A, 100b]
I-1
|
31585 |
achterschijf |
stootscheen:
štoatšēn (Q098p Schimmert)
|
Ronde, met het wiel meedraaiende schijf tussen de naaf en de stootring van het asblok. De achterschijf verhindert dat er tijdens het rijden vet of smeer verloren gaat en vuil de naafbus kan binnendringen. Woordtypen met als tweede lid het woord -ring komen ook voor in het lemma ɛstootringɛ (WLD I.13).' [N G, 50a; N 17, 56; JG 1b, add.]
II-11
|
17651 |
achterste |
achterste:
echerse (Q098p Schimmert),
kont:
kônt (Q098p Schimmert)
|
[N 10c (1995)]achterste [SGV (1914)]
III-1-1
|
19445 |
achteruit |
achterplaats:
achterplaats (Q098p Schimmert),
achteruit:
achteroet (Q098p Schimmert),
plaats:
plaats (Q098p Schimmert),
terug-op:
terug-op (Q098p Schimmert)
|
Open plaats achter een huis (dam, werft, bleek, achteruit, plaats) [N 79 (1979)] || Voermansroep om het paard achteruit te doen gaan. [JG 1b; N 8, 95l en 96; L B 2, 254; L 36, 81b; monogr.]
I-10, III-2-1
|
17951 |
achteruitgaan |
wijken:
wieke (Q098p Schimmert),
wīēke (Q098p Schimmert),
wîêkə (Q098p Schimmert)
|
Achteruitgaan (wijken, deinzen). [N 84 (1981)]
III-1-2
|
33854 |
achteruittrappen |
slaan:
slǭn (Q098p Schimmert)
|
Met één of beide achterpoten achterwaarts trappen. [JG 1a; N 8, 70a en 72]
I-9
|