| 34568 |
melkkar |
boterkar:
botǝrkār (L265p Meijel),
botǝrkęr (L320c Haler, ...
L290p Panningen),
bōtǝrkar (Q101p Valkenburg),
bǫtǝrkęr (L295p Baarlo),
melkkar:
melǝkkɛr (L322p Haelen),
mølǝkkē̜r (P051p Lummen),
mølǝkkęr (K361p Zolder),
mē̜lǝkkar (L244c America),
mē̜lǝkkār (K318p Berverlo, ...
Q002p Hasselt),
mē̜lǝkkē̜r (P055p Kermt),
mē̜lǝkkęr (L422p Lanklaar, ...
L290p Panningen),
męlǝkkar (L429a Berg, ...
L317p Bocholt,
L369p Kinrooi,
K278p Lommel,
L372p Maaseik,
L159a Middelaar,
L163a Milsbeek,
Q022p Munstergeleen,
Q197p Noorbeek,
L416p Opglabbeek,
L163p Ottersum,
Q032a Puth,
L373p Roosteren,
Q020p Sittard,
L423p Stokkem,
L432p Susteren,
L368b Waterloos),
męlǝkkār (Q004p Gelieren Bret, ...
Q077p Hoeselt,
Q093p Rosmeer),
męlǝkkē̜r (K358p Beringen, ...
Q156p Borgloon,
P048p Halen,
L355p Peer,
P107a Rummen,
Q078p Wellen,
P044p Zelem),
męlǝkkęr (L295p Baarlo, ...
L324p Baexem,
L320c Haler,
L332p Maasniel,
L382p Montfort,
L294p Neer,
L321p Neeritter,
L371p Ophoven,
L299p Reuver,
L329p Roermond,
L318p Stramproy,
L318b Tungelroy),
męlǝkkɛr (L383p Melick, ...
L331p Swalmen,
L270p Tegelen),
mɛlǝkkar (L164p Gennep, ...
L165p Heijen,
Q111p Klimmen,
Q101p Valkenburg,
L214p Wanssum),
mɛlǝkkār (Q162p Tongeren),
mɛlǝkkęr (L288c Eind, ...
L292p Heythuysen,
L322a Nunhem,
L374p Thorn),
mɛlǝkkɛr (L282p Achel, ...
L289b Leuken,
L288p Nederweert,
L288a Ospel
[(gewone hoogkar met bredere zijschotten of bodem en langs wielen lage schotten)]
,
L289p Weert),
melkkarretje:
męlǝkkęrkǝ (K357p Paal, ...
Q079a Wintershoven),
melkskar:
męlǝkskār (Q111p Klimmen, ...
Q209p Teuven
[(klein karretje op twee wielen voorzien van een grote melkkruk waarop men meer kleine kruiken kan zetten)]
),
melkwagen:
męlǝkwāgǝ (L369p Kinrooi),
romekar:
ruǝmǝkar (L245a Castenray, ...
L211p Leunen,
L209p Merselo,
L216p Oirlo,
L216a Oostrum,
L212a Smakt,
L210p Venray,
L244a Veulen),
rōmǝkar (L164p Gennep, ...
L165p Heijen,
L163a Milsbeek,
L163p Ottersum),
roomkar:
rau̯mkar (Q101p Valkenburg),
romkār (L265p Meijel)
|
Kar om melkbussen van meerdere boeren van en naar de fabriek te brengen. Het was meestal een lange kar met een groot bodemoppervlak en lage zij-, voor- en achterplanken. [N 17, 15; N G 51; monogr.]
I-13
|