25592 |
narijs |
bijrijzen:
bęjrēzǝ (Q082p Munsterbilzen),
busrijs:
bøsrīs (L163p Ottersum),
derde toer:
derde toer (Q097p Ulestraten),
gaan:
goa (Q203p Gulpen),
gǭn (L270p Tegelen),
in gang komen:
en gāŋk kǫwmǝ (Q204p Wittem),
laatste beurt:
lēstǝ bø̄rt (L291p Helden),
laatste rijs:
lē.stǝ rīs (L290p Panningen),
lęstǝ rejs (K278p Lommel),
lɛstǝ rīs (Q202p Eys, ...
Q112p Voerendaal),
laten gaan:
lǭtǝ gōn (Q095p Maastricht),
lǭtǝ gǭn (Q021p Geleen),
na-gaan:
nǭgǫn (Q035a Rumpen),
nǭgǭn (L331p Swalmen),
na-opgaan:
nǭǝ-opgǭǝn (Q019p Beek),
narijs:
noarīs (Q121p Kerkrade),
nowrē̜s (Q072p Beverst),
nǭreš (L265p Meijel),
nǭręjs (Q187a Heugem, ...
Q095p Maastricht,
Q198b Oost-Maarland,
Q097p Ulestraten),
nǭrīs (L250p Arcen, ...
Q035p Brunssum,
L292p Heythuysen,
L269a Hout-Blerick,
L321p Neeritter,
Q099q Rothem,
L270p Tegelen),
nǭrɛ̄s (K314p Kwaadmechelen),
narijzen:
nǭrēzǝ (Q113p Heerlen),
nǭręjzǝ (Q095p Maastricht, ...
L387p Posterholt),
nǭręjzǝn (L432p Susteren),
nǭręǝjzǝ (Q193p Gronsveld),
nǭrīzǝ (L432a Koningsbosch, ...
L271p Venlo),
nǭrīzǝn (Q015p Stein),
nog get laten gaan:
nox gɛt lǭtǝ gǭǝ (Q197p Noorbeek),
nog laten gaan:
nax lǭtǝ gǭn (L383p Melick),
opgaan:
opgǫn (P176p Sint-Truiden),
opgǭn (L414p Houthalen),
opxǫn (Q012p Rekem),
platte rijs:
platǝ rē̜s (L317p Bocholt),
rijstijd:
rēstsit (Q121e Kaalheide),
rijzen:
rē̜zǝ (Q030p Schinveld),
ręjzǝ (L372p Maaseik),
stoom:
štoam (Q036p Nuth),
uit laten gaan:
ū.t lotǝ goa (Q117a Waubach),
volrijzen:
volrīzǝ (L290p Panningen),
vulling:
vølǝŋ (L312p Neerpelt)
|
Na het bewerken en opmaken van het deeg kan de laatste rijs, de narijs, beginnen. Het deeg moet nog enige tijd rijzen in de bus, het blik, de rijskast, voordat het in de oven geschoven kan worden. Men moet bij de narijs erop leggen dat temperatuur en vochtigheid van de lucht voldoende zijn (Schoep blz. 102). Zowel een te lage als een te hoge temperatuur beïnvloeden het deeg ongunstig, terwijl de vochtigheid van de lucht ook niet te hoog mag zijn. Het verdient aanbeveling de narijs te laten geschieden in een afzonderlijke ruimte, waar men zowel de temperatuur als de vochtigheid van de lucht in de hand heeft. Volgens de informant van L 330 duurt de narijstijd een half uur. [N 29, 39b; N 29, 39a]
II-1
|